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朱虹:尽早开挖浙赣粤运河 让中国东南半壁更加风生水起

  (两会人物)朱虹:尽早开挖浙赣粤运河 让中国东南半壁更加风生水起

  中新社南昌2月26日电 题:朱虹:尽早开挖浙赣粤运河 让中国东南半壁更加风生水起

  中新社记者 柳俊武 姜涛

  “建议尽早开挖浙赣粤大运河,打通赣江、珠江、长江和京杭大运河,让古老的河流在当今经济大潮中合奏‘四重唱’,打造当代版‘河姆渡’水系文化版图,让包括江西在内的中国东南半壁经济社会生态更具亲水性、灵动性、生发性和宜居性。”

  2022年全国两会召开前夕,全国人大代表、知名文化学者朱虹在接受中新社记者独家采访时如是说。

  在赣工作十余年间,朱虹分管江西文旅多年,是江西旅游发展的布局者、推动者,数日前刚刚成立的江西省文化和旅游研究推广协会,他当选首任会长。他在会上表示,自己的目标就是让江西告别“冷稀稀”,再现“热乎乎”。

  去年全国两会,朱虹在接受采访时就曾提到,赣江的历史贡献很大,江西的发展与赣江紧密联系,从赣江中可以找出江西的兴衰史,这是一个基本的历史实证,因此要感恩赣江、保护赣江、开发利用好赣江。

  “其实早在明朝初期,首辅解缙就首次提出过开挖赣粤运河的构想,孙中山在其《建国方略》中再次重提建设赣粤运河设想,说明这件事有着深刻的历史文化背景。”朱虹结合史料介绍称。

  “如今,如何将绿水青山变成金山银山的历史课题,留给了我们这代人。”朱虹认为,这是一件需要从国家到地方,从领导干部到人民大众合力同心、携手共襄的创世之举。

  朱虹指出,对于江西来说,建设浙赣粤运河,打通赣江与长江、珠江、大运河流域的联系,可以实现中国最重要的四条水道完整的沟通,对于江西交通进一步扩容、提质、升级,形成一种经济带、生活带、景区带,都有着极其重要的意义。

  其中,朱虹特别提到,水运较汽车、铁路和航空运输,无论是价格成本还是运量都优势明显,江西目前经济发展受到很大的制约因素就是物流成本高,打通水上货运可以从根本上解决这个问题。

  据了解,浙赣粤运河已经进入国家航运通道的总规划,是“四纵四横两网”国家高等级航道网布局规划的重要组成部分,可以有效完善全国高等级航道网布局,形成内河水运新格局,高效连通京津冀、长三角、中三角、粤港澳大湾区四大国家战略区域。

  在朱虹看来,这项全长约1988公里的“世纪工程”,无疑是一件大好事,振兴赣鄱千年黄金水道,江西人民渴盼已久。“建议加快实施步伐,尽早开挖,让老区人民早日从其‘母亲河’赣江中得益,也使赣江在新时代焕发生机和活力,在与其他水系的合作交流中发挥出更大作用。”(完)

【编辑:田博群】
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